Ponte de Pulteney – Bath, Inglaterra

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A versão inglesa da Ponte Vecchio de Florença acrescenta charme a Bath, construída no século XVIII sobre o rio Avon tem tal como a sua “prima” italiana algumas lojas e um pequeno café com vista para o rio. Parece que não há nada mais romântico que sentar nesse estreito café numa mesinha colada ao rio e a tomar o chá das cinco bem acompanhados por uns scones com doce e manteiga.

The English version of the Ponte Vecchio in Florence adds charm to Bath, built in the eighteenth century on the Avon River has as its “cousin” Italian a few shops and a small cafe overlooking the river. It seems that there is nothing more romantic than sitting in that narrow place in a coffee table glued to the river and to take afternoon tea accompanied by some scones with jam and butter.

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Ponte Alexander III – Paris, França

São várias as pontes que ligam as duas margens de Paris separadas pelo rio Sena mas há uma que brilha mais que as outras, a Ponte de Alexandre III. Construída no século XIX e inaugurada no ano da Exposição Universal de 1900, serve de ligação entre os Campos Elisios e Les Invalides, tal como tantos outros monumentos em Paris não lhe falta esplendor e detalhes interessantes. Diria que uma das melhores horas para atravessá-la é durante o pôr do sol em que as suas esculturas douradas ganham uma cor ainda mais quente.
There are several bridges connecting the two banks of Paris separated by the river Seine but there is one that shines more than the others, the Bridge of Alexander III. Built in the 19th century and inaugurated in the year of the Universal Exposition of 1900, it serves as a link between the Champs Elysees and Les Invalides, just as many other monuments in Paris it has plenty of splendor and interesting details. I would say that one of the best times to cross it is during the sunset when its golden sculptures gain an even warmer color.

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Ponte de Brooklyn – Nova Iorque, EUA

A ponte que juntou Brooklyn a Manhattan demorou cerca de dezasseis anos a ser construída e abriu em 1883. Tem mais de cento e trinta anos de história e uma das mais notáveis foi a da morte do seu criador John Augustus Roebling antes de começar a construção. É outro dos símbolos da cidade que não podíamos deixar de visitar mas não tínhamos muito tempo para ver Brooklyn por isso fomos de metro e voltámos a pé pela ponte até Manhattan.
The bridge that joined Brooklyn to Manhattan took about sixteen years to build and opened in 1883. It has over one hundred and thirty years of history and one of the most notable was the death of its creator John Augustus Roebling before the construction start. It is another symbol of the city that we could not fail to visit but did not have much time to see Brooklyn so we went by underground and come back walking across the bridge towards Manhattan.

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do: TOWER BRIDGE – LONDRES, INGLATERRA

Quando viajei até Londres para uma formação tive a sorte de ficar num hotel muito perto da Tower Bridge (Ponte da Torre) de tal maneira que aproveitei para tomar o pequeno-almoço cedo e dar um  passeio por um dos símbolos da cidade. Devo confessar que senti-me um pouco como Bridget Jones a atravessar a ponte para trabalhar com uma roupa elegante e uns ténis para que a caminhada seja mais confortável.
 
When I traveled to London for a training I was fortunate to stay in a hotel very close to Tower Bridge (Tower Bridge) so I took advantage of it had breakfast early and took a stroll through one of the symbols of the city. I must confess that I felt a bit like Bridget Jones crossing the bridge to work with stylish clothes and my tennis shoes so that my walk was more comfortable.

Foi inaugurada em 1894 durante o próspero reinado da Rainha Vitória e abria a sua parte central para passar barcos de grande porte com a ajuda de motores a vapor que foram mais tarde substituídos por outros eléctricos. Infelizmente não pude visitar o seu interior nem a exposição porque fui demasiado cedo e abria ás 9h30 mas apesar da chuva consegui aproveitar o passeio e disfrutar da vista que proporciona das margens do Tamisa.
 
It was inaugurated in 1894 during the prosperous reign of Queen Victoria and its central part opened so that larger boats could pass with the help of steam engines which were later replaced by electric ones. Unfortunately I could not visit the inside or the exhibition because I was there too early and opened at 9:30 am but despite the rain  I could enjoy a stroll and the view it offers of the Thames.
 

 
 
 
 
 
Metro: Tower Hill
 
Our guide:
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Ponte Carlos – Praga, República Checa

Atravessar a Ponte Carlos significa caminhar num lugar que se construiu no século XIV e que sobreviveu até hoje a inundações e guerras. Esse passeio ajuda a contar um pouco da história de Praga, da união entre a cidade antiga onde podemos ver o Castelo e a Lesser Town, na outra margem do rio Moldava.
Diria que a melhor hora para a visitar será ao principio do dia mas se queres ver gente, os artistas de rua que também deram fama a esta ponte, podes ir a qualquer hora.
Crossing the Charles Bridge means walking on a place that was built in the fourteenth century and survived the floods and wars until today. This walk helps to tell a bit of the history of Prague, the union between the old city where we can see the Castle and the Lesser Town, the other side of the Vltava river.
I would say that the best time to visit is the beginning of the day but if you want to see people, the artists who also gave fame to this bridge, you can go anytime.

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Ponte Vecchio – Florença, Itália

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A Ponte Vecchio foi o primeiro monumento que vimos em Florença, caminhámos quase 1,5km junto ao rio Arno para poder vê-la e a expectativa era grande. Só tivémos pena de uma coisa, faltou o sol. Pode não ser tão monumental como o Duomo mas o facto de estar ali desde o século XIV já te impressiona.
The Ponte Vecchio was the first monument we saw in Florence, we walked almost 1.5 kilometers along the river Arno to be able to see it and the expectation was great. We were only sorry about one thing, it wasn’t a sunny day. It may not be as monumental as the Duomo but the fact that it is since the XIV century does impress you.

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do: PONTE SCALIGERO – VERONA, ITÁLIA

Faz parte do complexo do Castelvecchio e foi construída em 1355 a mando de Cangrande II della Scala daí o seu nome. Foi construída para utilização militar de defesa do Castelo e também para parte logística de abastecimento do mesmo. Conta com três arcos, um deles com uma abertura de 48,69 metros que na altura da sua construção era a maior que existia.

Em 1945 foi destruída pelas tropas alemãs mas com o final da guerra, Verona fez renascer a ponte original tentando ser o mais fiel possível á que existia anteriormente. Apesar de só termos visitado durante o dia dizem que esta ponte sobre o Rio Ádige é ainda mais bela durante a noite. 
Atravessando a ponte vamos dar á praça do Arsenal que foi construída no século XIX com o objectivo de reforçar a defesa da cidade durante a sua ocupação por parte da Áustria que controlou a zona do Veneto desde 1814 até 1866.

 Our guide of:
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PONTE DE RIALTO, VENEZA, ITÁLIA

Fazendo um apanhado das imagens mais emblemáticas que vi de Veneza antes de a visitar, podemos sempre ver as gôndolas, a Piazza di São Marco com a Basilica, várias do Grand Canal e claro, a Ponte de Rialto. Esta ponte em forma de arco é uma das mais antigas e também um dos símbolos de Veneza.
Pareceu-me que ela é a grande embaixadora da essência do passado (e presente) mercantil da cidade, porque não servia apenas de passagem ou para ligar dois bairros da cidade, ao passar por ela entramos num pequeno centro comercial com lojas de um lado e do outro.
If I think about the most notorious images I saw of Venice before visiting you could always see the gondolas, the St. Mark’s square and the Basilica, lots of pictures of the Grand Canal and of course, the Rialto Bridge. With arch shape it is one of the oldest of this city and also one of it’s icons.
It looked to me as she represented the essence of the merchant past (and present) of the city, it wasn’t just used to connect the two sides of the Grand Canal, passing through it we get in a small shopping centre with stores on both sides.

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Pontes de Girona – Espanha

Sem dúvida que uma das grandes atracções da cidade é o rio Onyar que separa as suas coloridas margens que se voltam a unir com a ajuda das suas pontes, algumas já emblemáticas. A primeira que vemos na foto é a Ponte de Pedra também conhecida por D. Isabel II já que foi durante o seu reinado que foi construída (Ano de 1856).
A que podemos ver actualmente foi construída onde antes estaria uma ponte medieval. Será uma das mais antigas que existe a ligar o bairro antigo com o que chamam de mercadal.
Undoubtedly one of the great attractions of the city is the river Onyar that separates its colorful shores that unite again with the help of its bridges, some already emblematic. The first one that we see in the photo is the Stone Bridge also known by D. Isabel II since it was during its reign that was constructed (Year of 1856).
The one that we can see at the moment was constructed where before would be a medieval bridge. It will be one of the oldest that exists to connect the old quarter with what they call mercadal.

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Ponte Sant’ Angelo – Roma, Itália

Dizem que é a única ponte sobre o rio Tibre cujas subidas de água não fizeram danos. Também conhecida como Ponte Aelius foi construída para unir a cidade de Roma ao mausoléu que o imperador Adriano mandou construir, o Castelo de S. Ângelo.

A sua construção data do ano 134 d.C. mas o aspecto que apresenta hoje surge no século XVII quando se adicionam as estátuas dos anjos criadas por Bernini. A ponte proporciona um belo passeio pedestre e tem uma excelente vista para o Castelo assim como o Vaticano e a margem do rio Tibre.

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